Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
Мотоцикл Lifan LF250-3A
Производитель: Lifan
Корпорация Lifan Industry была основана в 1992 году. Главное направление компании Lifan- это производство автомобилей, мотоциклов и двигателей. Специалисты заводов Lifan в собственном исследовательском центре запатентовали более 2000 новационных разработок. Вся продукция Lifan прошла сертификацию соответствия евро стандартам. Дилерские центры с техникой Lifan представлены более чем в 40 странах. Благодаря тщательному контролю качества корпорация Lifan была неоднократно награждена званием «Компания заслуживающая доверие». Перед выпуском в эксплуатацию все двигатели проверяются на специальном стенде, имитирующем реальные нагрузки. При обнаружения несоответствия производятся доработки
Як завести скутер після зими
Настала весна і всім охота покататися або хоч би погазувати двигуном, однак, повернувшись в гараж майже всіх осягає облом - мотор не запускається.
Садиться после большого скутера на маленький – как-то немного стремно. На большом сидишь уверенно, надежно, он весь такой тугонький, крепкий. А Honda, кажется, вот-вот развалится. На ней и земля ближе ощущается, и ямки все отчетливее проступают – что и сказать, миниатюрные колесики. На Benelli поражает задний светодиодный фонарь (очень красиво смотриться в темноте), полное отсутствие багажника (а также невозможность его установить) и... практически полное отсутствие света! Точнее, свет есть, но назвать это другими словами, кроме как габариты, язык не поворачивается. Нету даже переключателя «ближний-дальний»! Единственное объяснение – скутер задумывался как спортивный, и, по идее, багаж ему возить ни к чему. Да и гоняются обычно днем. Viper удивил по-хорошему: понравились тормоза и сиденье, хотя о его «надежности» я много наслышан...
Перші жертви сезону
На Коломийщині сталася аварія за участю мопеда. У неділю, 16 березня, близько півночі 20-річний водій мопеда Viper, зіткнувся з автомобілем ВАЗ-2131.
Як повідомляє сектор зв’язків з громадськістю УМВС в області, водій мопеда їхав без світла фар, не обрав безпечної швидкості, дистанції та інтервалу, через що врізався у машину, якою керував 20-річний місцевий мешканець.
У результаті ДТП водій скутера отримав закриту черепно-мозкову травму, струс головного мозку, забій правого ступневого суглобу. Його доставили на лікування до Коломийської центральної райлікарні.
Характеристики мотоциклa Loncin CR5S 250:
Розмір, д*ш*в (мм): 1985 × 810 × 1080
Висота по сидінню (мм): 780
Колісна база (мм): 1335
Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 180
Рама: Сплав алюмінію, подвійна
Передня підвіска: Телескопічна вилка
Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор
Вага нетто (суха вага) (кг): 132±10
Розмір переднього колеса: 100/80-17
Розмір заднього колеса: 130/70-17
Макс. навантаження (кг): 170
Гальмівна система передня: Дискова
Гальмівна система задня: Дискова
Двигун: RE
Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х тактний, з балансуючими валами
Система охолодження: Масляне охолодження
Об’єм циліндра (см. куб.): 250
Номінальна потужність: 18 к.с. ( при 0000 об/ хв.)
Обертаючий момент (макс.): 00.0 Нм ( 0000 об/хв.)
Система живлення: Карбюратор
Запуск: Кікстартер і електростартер
Акумулятор: 12V 7AH
Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні
Трансмісія (силова передача): мех. 6-швидкісна
Об'єм масла в картері 1,3
Бензин: АИ95
Об'єм паливного бака 12
Витрата палива: 2.50 л./100 км. - змішаний цикл
Макс. швидкість (км/год): 150
Доступні кольори: Червоний та чорний.