Чем питбайк Geon X-pit 125 2014 года отличается от версии 2013.

Накопленным опытом эксплуатации. Кое-что из этого нам удалось реализовать. 

Модели X-pit 125 2013 года представляли собой определенный компромисс: версия Standard обладала доступной ценой,  но подвески не обладали достаточно высокими эксплуатационными характеристиками. Версия Pro имела регулируемыми амортизаторами, и, соответственно, более высокую стоимость.

В течение 2013 года команда «Geon Engineering» занималась тестированием и подбором поставщиков, в результате чего  серияX-pit 125 2014 года  предлагается с новым комплектом амортизаторов. Это оптимальное решение, предоставляющее пользователю эффективно работающую подвеску с высокими ходовыми характеристиками в сочетании с доступной ценой на питбайк. 

Кроме этого версия 2014 года имеет: 

- усиленные кронштейны двигателя  

- увеличенный передний тормозной диск  

- оптимизированную геометрию маятника – путем увеличения его длины

- крепление бака стало более жестким и надежным

- установлен новый слайдер цепи с улучшенным материалом и появился направляющий плавник 

- штатное место аккумулятора перенесено в безопасное место – под сиденье

- питы снабжены  нано-гелевыми аккумуляторами Dynavolt

- заменен топливный кран – для более удобной эксплуатации 

- многофункциональные алюминиевые переключатели  (2013 версия – пластиковые)

- исправлено положение воздушного фильтра

- более высокий руль в базе 

-  новая панель приборов с индикацией включенной передачи 

- изменено положение лапки заднего тормоза – минимизирован контакт ноги с корпусом двигателя

- укомплектованы безсальниковыми цепями с тефлоновым покрытием (Тайвань) 

- рама снабжена защитными накладками в области ног

- заменены указатели поворотов - надежнее и долговечнее

- заменен замок зажигания и его расположение 

- заменены зеркала

…Ну и еще парочка мелочей…