Интернет-магазин мототехники

Советы начинающим мотоциклистам

Правила, изложенные в данном материале, по мнению «ДонМото», должен знать каждый опытный и начинающий владелец мото в Украине. Ліфан или Вайпер, Ямаха или Альфа – не имеет значения, ведь важнее всего безопасность. Мотоциклы в Украине являются, к сожалению, одним из самых травмоопасных видов автотранспорта. Все это из-за того, что их владельцы пренебрегают элементарными советами, которые могут сохранить жизнь и здоровье. О подборе экипировки мы уже говорили в материале «Средства индивидуальной защиты», но, кроме этого, есть еще несколько рекомендаций по обеспечению безопасности.

1.           Правила дорожного движения. Многие владельцы мото в Украине, особенно малолитражных скутеров, считают, что знать их необязательно. И абсолютно напрасно – соблюдение их позволит не только сохранить собственную жизнь и транспортное средство в целости, но и избавит от общения с органами правопорядка.

2.         Грамотное поведение на дороге. Мотоциклист, как никто другой, должен «читать» ситуацию вокруг себя, предвосхищая развитие событий на несколько ходов вперед. Учитывая, что тот же Ліфан– скоростной и маневренный мотоцикл, предвосхищать события надо, вращая головой во время движения на 365 градусов. Чтобы не паниковать, обучаться этому следует на малых скоростях. В дальнейшем, данная привычка отработается до автоматизма.

3.        Еще более важно на дороге – быть предсказуемым. Никаких резких перестроек из ряда в ряд или подрезки. Во-первых, это неуважение других участников, а, во-вторых, может найтись другой, «не очень умный» водитель, который начнет вести себя также, провоцируя аварийную ситуацию.

4.         Яркая экипировка. Она, как нельзя лучше, позволяет быть мотоциклисту заметным на дороге. Это же касается и «обвеса» транспортного средства. Красочные спойлеры или накладки делают вас заметным и значительно уменьшают риск столкновения.

5.        Торможение. Наиболее важно владеющим мотоциклами в Украине научиться правильно осуществлять обычное и экстренное торможение. Обычное должно происходить плавно, чтобы не «озадачить» едущих сзади, а экстренное – максимально обеспечить безопасность водителя (и пассажира) мотоцикла.