Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
Характеристики мотоцикла Lifan LF200-10S (KPR):
Значения упаковочных размеров мототехники
Длина, м. 1,93
Ширина, м. 0,57
Высота, м. 0,88
Масса,кг 154
Характеристики
Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, водяного охлаждения, двухклапанный с верхним расположением распредвала (OHC), цепным приводом и внутренним балансировочным валом
Степень сжатия 11:1
Объем, см3 198
Система электропитания АКБ 12N9-BS
Система зажигания Электронное (CDI) + электростартер
Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 17,5 / 8000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. 17 / 6500
КПП 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне (428-я цепь)
Тип привода Цепной привод
Задние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом и гидравлическим приводом
Передние тормозные механизмы Плавающий тормозной диск с двухпоршневым суппортом и гидравлическим приводом
Подвеска задняя Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором и регулировкой преднатяга пружины
Подвеска передняя Телескопическая вилка с прогрессивными характеристиками (диаметр пера 38 мм) и гидравлическими амортизаторами
Колесные диски Алюминиевые легкосплавные, окрашенные в черный цвет и покрытые матовым лаком
Максимальная скорость, км / ч 133
Расход топлива на л/100км ≥ 2,7
Грузоподъемность, кг 146
Размер шин передние /задние 90/90-17 / 120/80-17
Объем топливного бака, л 14
Заправочный oбъем масла в двигателе, л. 1
Массо-габаритные характеристики
Длина, мм 2060
Ширина, мм 760
Высота по седлу, мм 775
Высота, мм 1105
Колесная база, мм 1330
Снаряженная масса, кг 142
Характеристики мотоциклa Loncin GP250 (LX250GS-2):
Марка: LONCIN
Модель: LX250GS-2 GP250
Розмір, д*ш*в (мм): 2030 × 720 × 1120
Висота по сидінню (мм): 780
Колісна база (мм): 1348
Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 175
Рама: Сплав алюмінію, подвійна
Передня підвіска: Телескопічна вилка, перевернута
Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор
Вага нетто (суха вага) (кг): 145±10
Розмір переднього колеса: 110/70-17
Розмір заднього колеса: 140/70-17
Макс. навантаження (кг): 170
Гальмівна система передня: Дискова
Гальмівна система задня: Дискова
Двигун: RE
Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х тактний, з балансуючими валами
Система охолодження: Масляне охолодження
Об’єм циліндра (см. куб.): 250
Номінальна потужність: 18 к.с.
Обертаючий момент (макс.):
Система живлення: Карбюратор
Запуск: Кікстартер і електростартер
Акумулятор: 12V 7AH
Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні
Трансмісія (силова передача): мех. 6-швидкісна
Об'єм масла в картері 1,3
Бензин: АИ95
Об'єм паливного бака 16
Витрата палива: 2.50 л./100 км. - змішаний цикл
Макс. швидкість (км/год): 130
Доступні кольори: Біло-чорний
Viper – обладатель самого молодого экстерьера из этой троицы. Лично мне, если честно, не очень нравится его «выражение лица» – оно какое-то глуповатое, если описывать человеческими критериями.
Резина на скутер - яку купити шину на мопед
Покришки на скутері - витратний матеріал, який міняти доводиться не дуже часто, тому до вибору покришки слід поставитися серйозно, адже це не тільки комфорт, стійкість, маневреність, але й ваша безпека.
Скорость и динамика Как уже было сказано выше, наилучшая динамика у Honda, следом идет Benelli, затем Viper. Это подтверждается импровизированным мини-замером – 300 метров с места «японец» проходит за 19,7 секунд, «итальянец» – 20,3 секунды, «китаец» – 21,4.
