Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
Мотоцикл Viper V250-R1
Производитель: Viper
Характеристики мотоцикла Viper V250-R1:
Тип двигателя 4-х тактный,один цилиндр
Охлаждение воздушно-масляное
Объем 250 см3
Система пуска электростартер\кикстартер
Трансмиссия механическая\5 передач\цепь
Передняя подвеска телескопическая вилка
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором
Тормоза перед\зад диск\диск
Размер колес перед\зад 110\70-17, 130\70-17
Размеры,мм. 1975\770\860
Масса 139 кг.
Грузоподъемность 150 кг.
Емкость бака 14 л.
Расход топлива 2,65 л.\100 км.
Макс. скорость 120 км\ч.
Мощность 12кВт\7500 об.мин.
Скутери
Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з нього і перевести свій транспорт по пішохідному переходу.
Мотоцикли
На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку всі автомобілі і мотоцикли мають їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини. Винятки – випередження, об’їзд або перестроювання з ряду в ряд перед поворотом ліворуч чи розворотом.
У Honda на холостом ходу вибраций нет вовсе, да и в движении тоже. А вот сидение – одноместное, максимум «полутораазиатское», ровное и мягкое. Поскольку мотороллер – это все же утилитарное средство передвижения, то необходимо оценить такой параметр, как удобство повседневной эксплуатации, по «заморскому» – «usability». Например, в подседельное пространство Honda и Benelli помещается шлем-интеграл, а у Viper – нет. Зато у «Шторма» аж две подножки – центральная и боковая. А у Benelli не за что ухватиться, когда поднимаешь скутер на эту самую подножку. У Dio и Storm – ровный полик, на котором можно что-нибудь возить, у «491-го» в «хозвопросы» вмешивается туннель. Ветрозащита лучше у широкого «китайца», чуть хуже у «японца», еще чуть хуже у «итальяшки». На панели приборов Honda традиционный набор – спидометр, одометр, указатель уровня топлива, плюс контрольные лампы. У Benelli – аналогично, только добавились электронные часы. Ну а на приборке Viper ко всему прочему поселился еще и тахометр – вещь для скутериста не особо нужная, но понтов добавляющая.
Мотоцикл Loncin CR5S 250
Производитель: Loncin
Новинка 2016р. Новое поколения мотоциклов. Новий двигатель RE250 - 18 к.с., 6 ст. коробка передач, масляное охлаждение
CHONGQING LONCIN MOTOR CO., LTD - один из крупнейших китайских производителей мототехники. Входит в большую промисловую группу Loncin Holdings, Ltd.
Производит мотоциклы, скутеры, мопеды и квадроциклы объемом до 700 см.куб под брендом Loncin и Kinlon.
С 2007 г. на заводи Loncin выпускают двигатели для мотоциклов BMW (BMW G 650 GS).
