Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
Чому гріється двигун - висока температура мотора
Двотактний двигун, встановлений на японських скутерах, а також на більшості китайських, схильний до перегріву сам по собі, але цьому йому так само може допомогти ще ряд факторів.
Мотоцикл MT200T-10
Производитель: Musstang
MUSSTANG 200-10 2015 года выпуска имеет ряд усовершенствований:
1. Панель приборов теперь электронная, с сохранением отдельного стрелочного вольтметра и указателя уровня топлива
2. Клипоны не стандартные, а более эффектные с регулируемым вылетом ручек
3. Емкость для тормозный жидкости цельнометаллический бачок со смотровым окошком и с декорированной золотистой крышкой под цвет клипонов.
4. Все три тормозных суппорта от другого производителя. Конструктивно они отличается от предыдущих тем, что у них более плотная посадка в направляющих и лучше качество изготовления - теперь они не создают характерного стука в процессе езды.
5. Пластиковый обвес по периметру на этой модели похож на версию МТ250-10B но на самом деле имеет еще ряд дополнительных креплений боковых обтекателей для плотной посадки.
6. Блок-фары со светодиодами габаритов. Также каждая блок фара снабжена еще двумя крепежными кронштейнами в отличие от первых вариантов на модели МТ250-10B где их было всего два.
7. Теперь эта модель укомплектована совершенно иным бочонком глушителя. Вид стал гораздо эффектнее, уменьшились габариты и осталось характерное басовитое звучание.
8. Ветровое стекло темного цвета лучше отражает солнечные лучи и улучшает считывание информации при езде днем.
9. Размеры шин остались стандартными но изменен производитель самой шины теперь это более известная компания CORDIAL - рисунок протектора новой шины обеспечивает лучшее сцепление с покрытием, чем прежние шины.
10. Двигатель LIFAN прежний, с балансировочным валом, с идентификационной табличкой на крышке картера с одноименным названием.
11. К красному и черному добавился еще один цвет - белый.
Характеристики мотоцикла Bajaj Pulsar NS200:
Двигатель
Тип: Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение: Водяное
Объем: 199 см. куб.
Система пуска: Электростартер\кикстартер
Максимальная мощность: 24 л.с.\ 9500 об.мин.
Трансмиссия: Механическая / 6 передач / Цепь
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний): Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее): 100/80-17 , 130/70-17
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 2060/800/1175 мм
Масса: 145 кг
Грузоподъёмность: 180 кг
Емкость бака: 12 л
Расход топлива: 2,5 л/100 км
Максимальная скорость: 151 км/ч
Мотоцикл Viper V250-CR5
Новинка 2014 года! Супер дизайн,интересные расцветки.Электронная панель приборов.
Производитель: Viper
Характеристики Мотоцикла Viper V250-CR5:
Двигатель
Тип: Четырехтактный, один цилиндр,верхнее расположение распредвала
Охлаждение: Воздушное
Объем: 250 см. куб.
Система пуска: Электростартер\кикстартер
Максимальная мощность: 16.5 л.с.\ 8000 об.мин.
Трансмиссия: Механическая / 5 передач / Цепь
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний): Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее): 100/80-17 , 130/80-17
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1985/810/1080 мм
Масса: 132 кг
Грузоподъёмность: 180 кг
Емкость бака: 12 л
Расход топлива: 4,5 л/100 км
Максимальная скорость: 154 км/ч
Редуктор скутера - будова і принцип роботи
Редуктор - це комплект шестерень, укладених в один загальний корпус, який називається картер. Наявність картера дозволяє компактно розташувати деталі передач, захищає деталі від механічних пошкоджень і забруднень, забезпечує необхідне змащення.
