Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
Мотоцикл Loncin CR5S 250
Производитель: Loncin
Новинка 2016р. Новое поколения мотоциклов. Новий двигатель RE250 - 18 к.с., 6 ст. коробка передач, масляное охлаждение
CHONGQING LONCIN MOTOR CO., LTD - один из крупнейших китайских производителей мототехники. Входит в большую промисловую группу Loncin Holdings, Ltd.
Производит мотоциклы, скутеры, мопеды и квадроциклы объемом до 700 см.куб под брендом Loncin и Kinlon.
С 2007 г. на заводи Loncin выпускают двигатели для мотоциклов BMW (BMW G 650 GS).
Як зменшити розхід палива на скутері 50cc
Зазвичай, в мануали для скутерів, інструкціях з експлуатації та ремонту, можна зустріти розділ з витратою палива, і як правила для полтінніка він в районі двох літрів.
Управління скутером
Водити скутер, на перший погляд, просто. Але і він - засіб підвищеної небезпеки, у тому числі для водія, так що про своєрідність його «характеру» новачкові краще дізнатися заздалегідь.
Мотоцикл Loncin CR5S 250
Производитель: Loncin
Новинка 2016р. Новое поколения мотоциклов. Новий двигатель RE250 - 18 к.с., 6 ст. коробка передач, масляное охлаждение
CHONGQING LONCIN MOTOR CO., LTD - один из крупнейших китайских производителей мототехники. Входит в большую промисловую группу Loncin Holdings, Ltd.
Производит мотоциклы, скутеры, мопеды и квадроциклы объемом до 700 см.куб под брендом Loncin и Kinlon.
С 2007 г. на заводи Loncin выпускают двигатели для мотоциклов BMW (BMW G 650 GS).
Трудно очень после большого скутера пересесть на маленький. Для меня лучше и удобнее, когда габариты больше... По ходовой части и комфорту мне Viper больше нравится, а по скорости, набору скорости и всему остальному – Benelli. Единственное, что не нравится, что сзади не дисковый тормоз, конечно. Недостаток Viper – то, что «гермак» не влазит под сиденье. Honda маленькая, на ней по городу надо ездить, а на трассу выезжать очень стремно. Динамика у нее классная – она очень легкая, и поэтому скорость быстро развивает. Тормоза – просто никакие, нету на ней тормозов...
Что бы я выбрал? Так я уже и выбрал! Если серьезно, то я за габариты – поэтому Viper, а если бы в него еще и движок Хондовский, да максималку Benelli!..