В корзине
0 Товары
На сумму:   0.00 $

+38(050)693-36-75

+38(066)523-88-89

Донецкая обл., г. Макеевка,

ул. Плеханова 7 тц "КРЕДО"

показать на карте

 
  • Надоело толкаться в 121-м?

    Купи отличный мотоцикл и чувствуй себя свободным в передвижении!

  • Купи отличный скутер по цене велосипеда

    Купи отличный скутер по цене велосипеда и навсегда забудь об очередях и шансоне в салоне!

  • купи себе новый квадроцикл

    Купи отличный скутер по цене велосипеда и навсегда забудь об очередях и шансоне в салоне!

  • мотоциклы по самым выгодным ценам

    Купи отличный скутер по цене велосипеда и навсегда забудь об очередях и шансоне в салоне!

  • спортивные мотоциклы

    Купи отличный скутер по цене велосипеда и навсегда забудь об очередях и шансоне в салоне!

 

Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!


Садиться после большого скутера на маленький – как-то немного стремно. На большом сидишь уверенно, надежно, он весь такой тугонький, крепкий. А Honda, кажется, вот-вот развалится. На ней и земля ближе ощущается, и ямки все отчетливее проступают – что и сказать, миниатюрные колесики. На Benelli поражает задний светодиодный фонарь (очень красиво смотриться в темноте), полное отсутствие багажника (а также невозможность его установить) и... практически полное отсутствие света! Точнее, свет есть, но назвать это другими словами, кроме как габариты, язык не поворачивается. Нету даже переключателя «ближний-дальний»! Единственное объяснение – скутер задумывался как спортивный, и, по идее, багаж ему возить ни к чему. Да и гоняются обычно днем. Viper удивил по-хорошему: понравились тормоза и сиденье, хотя о его «надежности» я много наслышан...


Характеристики Мотоциклa Lifan LF250-3A: ДВИГАТЕЛЬ ТИП бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушно-маслянного охлаждения,инжектор Объем, см3 249 Система электропитания АКБ 12V 9A Система зажигания Электронное (CDI) и электростартер Мощность, л.с./ об.мин. 20 / 7500 ТРАНСМИССИЯ КПП 6-ти ступенчатая Тип привода Цепной привод ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передние механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический Задние механизмы Дисковый гидравлический ПОДВЕСКА Передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами Задняя Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ Длина, мм 2013 Ширина, мм 740 Высота, мм ( по седлу) 790 Колесная база, мм 1360 Снаряженная масса, кг 160 Грузоподъемность, кг 120 Шины/Диски Размер шини переднее /заднее колесо 100/80-17 / 130/70-17 Колесные диски Алюминиевые легкосплавные ПРОЧИЕ Максимальная скорость, км / ч, МТ 125 Объем топливного бака, л 18 Расход топлива на л/100км 2,2


Трудно очень после большого скутера пересесть на маленький. Для меня лучше и удобнее, когда габариты больше... По ходовой части и комфорту мне Viper больше нравится, а по скорости, набору скорости и всему остальному – Benelli. Единственное, что не нравится, что сзади не дисковый тормоз, конечно. Недостаток Viper – то, что «гермак» не влазит под сиденье. Honda маленькая, на ней по городу надо ездить, а на трассу выезжать очень стремно. Динамика у нее классная – она очень легкая, и поэтому скорость быстро развивает. Тормоза – просто никакие, нету на ней тормозов... Что бы я выбрал? Так я уже и выбрал! Если серьезно, то я за габариты – поэтому Viper, а если бы в него еще и движок Хондовский, да максималку Benelli!..


Характеристики мотоциклa Loncin CR5S 250: Розмір, д*ш*в (мм): 1985 × 810 × 1080 Висота по сидінню (мм): 780 Колісна база (мм): 1335 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 180 Рама: Сплав алюмінію, подвійна Передня підвіска: Телескопічна вилка Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор Вага нетто (суха вага) (кг): 132±10 Розмір переднього колеса: 100/80-17 Розмір заднього колеса: 130/70-17 Макс. навантаження (кг): 170 Гальмівна система передня: Дискова Гальмівна система задня: Дискова Двигун: RE Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х тактний, з балансуючими валами Система охолодження: Масляне охолодження Об’єм циліндра (см. куб.): 250 Номінальна потужність: 18 к.с. ( при 0000 об/ хв.) Обертаючий момент (макс.): 00.0 Нм ( 0000 об/хв.) Система живлення: Карбюратор Запуск: Кікстартер і електростартер Акумулятор: 12V 7AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача): мех. 6-швидкісна Об'єм масла в картері 1,3 Бензин: АИ95 Об'єм паливного бака 12 Витрата палива: 2.50 л./100 км. - змішаний цикл Макс. швидкість (км/год): 150 Доступні кольори: Червоний та чорний.


Відповідальність За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (ст. 121 ч. 5 КУпАП). За їзду на незареєстрованому транспорті (у тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака – штраф 170-255 грн. (ст. 121 ч. 6 КУпАП). За їзду на транспорті без посвідчення водія, без техпаспорта й поліса «автоцивілкии» (у тому числі мопедах і скутерах) – 425-850 грн. (ст. 126 ч.1 КУпАП).


 

Акции и новости:





Пополнение в модельном ряде Viper

 

 

  Новые скутера Viper, а также несколько новых моделей мотоциклов.

 

 

Подробнее...

Стали известны цены на большинство новых моделей от Viper и Zongshen.

 

 

Компания поставщик наконец-то обьявила цены на новые модели VIPER и Zongshen этого года.

 

 

Подробнее...

Новые, потрясающие модели 2014 года от VIPER

 

 

Обновление в модельном ряде компании Viper на 2014 год, превзошли все ожидания.

 

Подробнее...

Очередное обновление модельного ряда Zongshen на 2014 год

 

 

Стало известно, какие ещё модели Zongshen, уже скоро будут доступны для покупки в нашем магазине.

 

 

Подробнее...

Новинки 2014 года

 

 

 

Компания Zongshen анонсировала новые модели, которые уже в начале 2014 года, Вы сможете приобрести в нашем магазине.

 

 

Подробнее...