Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
Модели китайской компании Viper представлены в широком ассортименте, что позволяет покупателям без труда подобрать оптимальный вариант в соответствии со своими требованиями.
В ассортименте нашего магазина представлены мопеды разной кубатуры: мопеды 49,9 куб.см, мопеды 110-125 куб.см, а также аксессуары, обвес и запчасти.
Редуктор скутера - будова і принцип роботи
Редуктор - це комплект шестерень, укладених в один загальний корпус, який називається картер. Наявність картера дозволяє компактно розташувати деталі передач, захищає деталі від механічних пошкоджень і забруднень, забезпечує необхідне змащення.
Характеристики мотоцикла MT200T-10:
Объем двигателя (куб.см.): 199
Рекомендуемая максимальная скорость (км/ч): 120
Размеры (мм): 2260\1100\845
База (мм): 1480
Высота седла (мм):
Тип двигателя: 4 - х тактный, воздушное охлаждение
Макс. мощность (л.с.(кВт) / 8500): 14 / 8500
Зажигание: CDI
Коробка передач: 5 - ступенчатая механика
Трансмиссия: цепь
Запуск двигателя: электростартер / кикстартер
Привод: цепь
Тормоза (передние / задние): Диск/Диск
Передние колеса (дюйм): 110/70-17
Задние колеса (дюйм): 140/70-17
Рекомендуемая максимальная нагрузка (кг): 180
Ёмкость топливного бака (л): 15
Вес (кг): 134
Характеристики мотоциклa Lifan LF125-30:
Габариты (Д/Ш/В): 2025х745х1130
Вес: 140 кг.
Тип двигателя: 4-х тактный, с воздушным охлаждением
Объем двигателя: 125 куб.
Макс.крутящий момент: 9,2н/м при 7500 об/мин.
Тип запуска: кик/электростартер;
Рекомендуемая скорость: 90 км/ч.
Объем бака: 13 л.
Расход топлива: 2,5 л/100км.
Колеса: 110/90-16. 130/90-15.
Тип тормозов: Передние/задние – диск/барабан.
Садиться после большого скутера на маленький – как-то немного стремно. На большом сидишь уверенно, надежно, он весь такой тугонький, крепкий. А Honda, кажется, вот-вот развалится. На ней и земля ближе ощущается, и ямки все отчетливее проступают – что и сказать, миниатюрные колесики. На Benelli поражает задний светодиодный фонарь (очень красиво смотриться в темноте), полное отсутствие багажника (а также невозможность его установить) и... практически полное отсутствие света! Точнее, свет есть, но назвать это другими словами, кроме как габариты, язык не поворачивается. Нету даже переключателя «ближний-дальний»! Единственное объяснение – скутер задумывался как спортивный, и, по идее, багаж ему возить ни к чему. Да и гоняются обычно днем. Viper удивил по-хорошему: понравились тормоза и сиденье, хотя о его «надежности» я много наслышан...
