Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
Характеристики мотоциклa Loncin GP250 (LX250GS-2):
Марка: LONCIN
Модель: LX250GS-2 GP250
Розмір, д*ш*в (мм): 2030 × 720 × 1120
Висота по сидінню (мм): 780
Колісна база (мм): 1348
Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 175
Рама: Сплав алюмінію, подвійна
Передня підвіска: Телескопічна вилка, перевернута
Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор
Вага нетто (суха вага) (кг): 145±10
Розмір переднього колеса: 110/70-17
Розмір заднього колеса: 140/70-17
Макс. навантаження (кг): 170
Гальмівна система передня: Дискова
Гальмівна система задня: Дискова
Двигун: RE
Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х тактний, з балансуючими валами
Система охолодження: Масляне охолодження
Об’єм циліндра (см. куб.): 250
Номінальна потужність: 18 к.с.
Обертаючий момент (макс.):
Система живлення: Карбюратор
Запуск: Кікстартер і електростартер
Акумулятор: 12V 7AH
Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні
Трансмісія (силова передача): мех. 6-швидкісна
Об'єм масла в картері 1,3
Бензин: АИ95
Об'єм паливного бака 16
Витрата палива: 2.50 л./100 км. - змішаний цикл
Макс. швидкість (км/год): 130
Доступні кольори: Біло-чорний
Характеристики мотоциклa Bajaj Pulsar RS200:
Двигатель
Тип двигателя:
4 тактный; SOHC 4 клапана;
3 свечи на один цилиндр
Рабочий объем, см3:
199,5 см³
Охлаждение:
жидкостное
Топливная система:
электронный впрыск топлива
Макс. мощность:
24 л.с. / 9750 об./мин
Крутящий момент:
18,6 Нм / 8000 об/мин
Подвеска
Передняя подвеска:
телескопическая вилка с пружинно-гидравическими амотризаторами
Задняя подвеска:
маятникового типа, с гидравлическим регулируемым амортизатором
Ходовая часть
Трансмиссия:
6-ступенчатая, механическая
Тип сцепления:
многодисковое, в маслянной ванне
Тормозная система
Передний тормоз:
дисковый 300 мм, с ручным гидравлическим приводом оборудованный ABS
Задние тормоза:
однодисковый 230 мм, с ножным гидравлическим приводом
Шины
Передние шины:
бескамерная, 100 / 80 - 17 М/С
Задние шины:
бескамерная 130 / 70 - 17 М/С
Размеры / Вместимость
Длина х Ширина х Высота:
1999 х 1114 х 765 мм
Колесная база:
1355 мм
Дорожный просвет
157 мм
Высота по сидению:
805 мм
Снаряженная масса:
165 кг
Емкость топливного бака:
13 л
Макс. скорость:
141 км/ч
Мотоцикл Lifan LF125-30
Производитель: Lifan
Корпорация Lifan Industry была основана в 1992 году. Главное направление компании Lifan- это производство автомобилей, мотоциклов и двигателей. Специалисты заводов Lifan в собственном исследовательском центре запатентовали более 2000 новационных разработок. Вся продукция Lifan прошла сертификацию соответствия евро стандартам. Дилерские центры с техникой Lifan представлены более чем в 40 странах. Благодаря тщательному контролю качества корпорация Lifan была неоднократно награждена званием «Компания заслуживающая доверие». Перед выпуском в эксплуатацию все двигатели проверяются на специальном стенде, имитирующем реальные нагрузки. При обнаружения несоответствия производятся доработки
Мотоцикл Viper V250CR
Яркий агрессивный дизайн,мощный двигатель.Доступная цена.ДвигательZongshen.
Производитель: Viper
Характеристики мотоцикла Viper V250CR:
Двигатель верхнее расположение распредвала
Тип 4-х тактный,один цилиндр
Охлаждение воздушное
Объем 250 см3
Система пуска электростартер\кикстартер
Макс. мощность 16.5 л.с.\7500 об.мин
Трансмиссия Механическая,5 передач,цепь
Передняя подвеска Инвенторная вилка (перевертыш)
Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором
Тормоза диск\диск
Размер колес перед\зад 110*70-17,140*70-17
Габаритная длина/ширина/высота 2040/740/1140 мм
Масса\Грузоподъёмность 133 кг.\180 кг.
Максимальная скорость 154 км\ч.
Мотоцикл SHINERAY Z1 300
Производитель:SHINERAY
Компания Shineray была создана в 1997 году и успела зарекомендовать себя более чем в ста странах благодаря качеству своей продукции. На производственных мощностях Shineray выпускается более 800000 мотоциклов и двигателей к ним. Вся продукция Shineray сертифицирована по стандартам качества IS09001 и экологии IS014001. Корпорация Shineray является ведущим китайским производителем мотоциклов в классе Эндуро/Кросс.
Мощность этого мотоцикла составляет 28 лошадиных сил. Причем порог оборотов максимальной мощности спустился до отметки 7800 об/мин-1 .В случае, когда двигатель достигает максимума мощности при меньших оборотах, нет нужды выкручивать его до упора постоянно,при этом уменьшается расход топлива.
Крутящий момент достигает величины в 29,5 Нм уже при 6000 об/мин-1 . Именно крутящий момент играет решающую роль в динамике разгона любого движущегося транспортного средства (автомобиль, мотоцикл). Поэтому если двигатель развивает максимальное тяговое усилие при меньших оборотах, его нужно не только меньше «раскручивать», но и при этом получать адекватную степень ускорения на каждой из передач.
