Приветствуем вас на сайте интернет-магазина мототехники ДонМото!
Що таке snow bike : мото сноубайк
Думка про переміщення по снігу на мотоподібних транспортних засобах з'явилася в розумі людей вже сильно давно. І інструменти, що застосовуються для даної місії, не припиняють поліпшуватися і розвиватися. Результатом цієї еволюції і став сноубайк.
Маркування двигунів китайських скутерів
Двигуни для китайських скутерів можуть бути двотактними і чотиритактними. Всі вони виробляються безпосередньо в Китаї заводом виробником скутерів або під замовлення від сторонньої компанії. Зазвичай, розробкою чогось нового ніхто там не займається, так як це дорого, довго і вимагає знатних умів, яких в цій країні не зовсім багато.
Мотоцикл Viper VM200-10
Производитель: Viper
Электронная панель,вилка перевертыш,баланс. вал. Изготовлен на заводе CHONGQING LONCIN MOTOR CO., LTD.,производящим моторы для BMW.
Характеристики Мотоциклa Lifan LF250-3A:
ДВИГАТЕЛЬ
ТИП бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушно-маслянного охлаждения,инжектор
Объем, см3 249
Система электропитания АКБ 12V 9A
Система зажигания Электронное (CDI) и электростартер
Мощность, л.с./ об.мин. 20 / 7500
ТРАНСМИССИЯ
КПП 6-ти ступенчатая
Тип привода Цепной привод
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический
Задние механизмы Дисковый гидравлический
ПОДВЕСКА
Передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами
Задняя Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 2013
Ширина, мм 740
Высота, мм ( по седлу) 790
Колесная база, мм 1360
Снаряженная масса, кг 160
Грузоподъемность, кг 120
Шины/Диски
Размер шини переднее /заднее колесо 100/80-17 / 130/70-17
Колесные диски Алюминиевые легкосплавные
ПРОЧИЕ
Максимальная скорость, км / ч, МТ 125
Объем топливного бака, л 18
Расход топлива на л/100км 2,2
Трудно очень после большого скутера пересесть на маленький. Для меня лучше и удобнее, когда габариты больше... По ходовой части и комфорту мне Viper больше нравится, а по скорости, набору скорости и всему остальному – Benelli. Единственное, что не нравится, что сзади не дисковый тормоз, конечно. Недостаток Viper – то, что «гермак» не влазит под сиденье. Honda маленькая, на ней по городу надо ездить, а на трассу выезжать очень стремно. Динамика у нее классная – она очень легкая, и поэтому скорость быстро развивает. Тормоза – просто никакие, нету на ней тормозов...
Что бы я выбрал? Так я уже и выбрал! Если серьезно, то я за габариты – поэтому Viper, а если бы в него еще и движок Хондовский, да максималку Benelli!..